Charpentier de Marine

Mardi 20 mars 2007

Diadem

Le coup de coeur !

Lors d'un voyage chez les Grands Bretons, une visite à West Mersey et la découverte de trésors gardés et transformés par des amoureux en........................................house boat.

Un défi de plus !

Acheter ce plan "Fred Sheperd" et le ramener à Brest même pour le proposer à la restauration.

L'enthousiasme est communicatif même chez les transporteurs !

Le gréement de Yawl aurique lui donne une élégance et une aptitude à affronter les mers les plus difficiles.

Tout le charme british d'un aménagement intérieur confortable à l'heure du thé!

Déjà la fatigue vous guette à l'idée de prendre le prochain quart!

Au moment de prendre l'escalier à quart tournant, souvenez vous, ce bateau a une âme!

S'il pouvait vous raconter toutes ses navigations, tous ses marins

et tous ses charpentiers!

Pour tout ça, merci les anciens..............

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Vendredi 16 mars 2007

Chris Craft

Etat concours !

C'est le challenge proposé par ce propriétaire passionné de bateau américain.

Une chance pour le charpentier de marine d'exprimer son savoir-faire.

Tout commence par la phase de diagnostic.

Pour "Ol Blue", le changement des fonds et le renforcement de la membrure s'impose.

Etonnant bateau construit pour durer aussi longtemps qu'une Cadillac!

Objet, avez vous une âme ? Racontez nous vos navigations, vos propriétaires, vos constructeurs !

Ce métier passe par l'exigence de qualité.

Il est le reflet de ce que vous êtes, de votre humeur ............

Il procure des joies profondes, celle de l'ouvrage bien fait, du travail en équipe et de cette c...............ie de peinture qu'il faut se coltiner à chaque étape de restauration.

Maya l'abeille au travail !

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Mardi 6 mars 2007

Moulageur

Les voies qui ménent au métier de Charpentier de Marine sont parfois surprenantes!

Pour ma part, les moulins des Flandres m'ont donné l'occasion d'apprendre une des facettes extraordinaire du métier de charpentier.

L'occasion de partager ces connaissances avec notre équipe pour la restauration du Moulin à Marée de Kervilio au Bono

Comme un bateau, un moulin est une entité unique mobile. Pas de place au hasard, tout doit fonctionner même si la marée de mortes eaux laisse du temps pour la méditation!

A ce stade de manutention, le charpentier doit faire preuve d'orient pour éviter la débauche d'energie!

En fait , nous sommes paresseux dans le bon sens du terme, nous voulons toujours éviter une fatigue inutile!

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Samedi 3 mars 2007

L'infiniment petit

Elle est essentielle même si elle porte le nom d' "annexe"!

Elle se décline selon sa destination.

Rustique, elle sera "Moj Plad"

Légère et fonctionnelle

Elle sera prame à clins de contreplaqué

Elégante et raffinée

Elle sera à clins d'acajou rivetés cuivre

Ne vous y trompez pas,

réussir une annexe, c'est maîtriser le métier!

Regardez autour de vous, il reste du chemin à parcourir!!!

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Mardi 27 février 2007

Chef de bord

Le métier présente parfois des risques imprévus!

Par une belle journée d'été, vous voilà promu metteur au point........

D'accord, il s'agit d'un Sandbagger

Juste 60m² de toile pour 6 m de long

D'accord, le gouvernail a une drôle de forme!

Nous ne sommes pas à Pen Mach et pourtant !!!

Une conclusion s'impose:

Le Charpentier de Marine doit savoir................................nager !

Sortez couvert !

Par forest - Publié dans : guip56
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Dimanche 25 février 2007

Ebéniste de Marine

Spécialisé dans les aménagements intérieurs et le plan de pont, il donne la touche finale à l'oeuvre commune.

Il doit faire preuve de sens marin dans le choix de ses assemblages, de culture pour respecter l'esprit du bateau restauré et de patience pour supporter les "bois debouts" plus sensibles à la charpente qu'aux vernis.